Bienvenue sur notre blog.
Nous souhaitons partager ici la réalisation d’un rêve d’enfance, posséder une Lotus Esprit.
Le site montrera nos différentes sorties, l’achat et l’importation de la voiture, tout les documents relatants l’histoire et le kilométrage du véhicule ainsi que de nombreuses photos.
Nous détaillerons aussi toutes les interventions mécaniques, passées ou à venir et tout ce que nous ferons pour conserver la voiture comme neuve.
Nous espérons que vous aussi trouverez ce voyage fascinant.
Voyager en bonne compagnie rend le chemin plus court. — Izaak Walton
Révision “service B”, le 12 juin 2023 @ 42737 km.
42737 km le 12 juin 2023 et un nouvel entretien. Cette intervention de type “service B” compris la vidange de tout les fluides (huile moteur, huile de boîte de vitesses, liquide de refroidissement, liquide frein et de commande d’embrayage). Ainsi que le remplacement du filtre à huile, des bougies d’allumage et finalement, le nettoyage des…
Quelques pièces à remplacer le 26 septembre 2022 @ 42544 km.
Le 26 septembre 2022 @ 42544 km, j’ai effectué le remplacement du balai d’essuie-glace, des cabochons de veilleuses-clignotants, d’un gicleur de lave-glace et des vérins de capot moteur. J’ai par la même occasion groupée dans ma commande le filtre à huile, le joint de bouchon de vidange moteur et les bougies d’allumage pour l’entretien de l’année…
23 septembre et 12 octobre 2021, route du col des Limouches.
Le 23 septembre et le 12 Octobre 2021, je me suis balader à deux reprises sur la magnifique route du col des Limouches en partant de Saint Jean en Royans. Arrivé à la Vacherie. Pause photo à la Vacherie. Le col des Limouches. Splendide paysage entre le col et le village de Peyrus.
17 septembre 2021, Detailing complet chez Nasao Auto.
Le 17 septembre 2021 @ 41857 km, La lotus entra dans l’atelier de Nasao Auto à Romans-sur-Isere. Au programme, lustrage stage 1 de la carrosserie afin d’éliminer toutes les petites rayures, pose d’une protection céramique GTECHNIQ, lustrage et traitement céramique des jantes, traitement hydrophobe des vitres et tissus de moquette, protection des cuirs. Démarrage par…
Remplacement du faisceau d’allumage @ 41230 km le 5 octobre 2019.
Le 05 octobre 2019 @ 41230 km et après avoir décelé un fil d’allumage endommagé, je décidais de remplacer le faisceau d’allumage complet. Pour cela, il fallait dans l’ordre démonter les caches bougies. déconnecter les bougies, les arrivées d’essence, les connections électriques et de dépression du plenum. En suite, il faut enlever le compartiment du…
14 septembre 2019, revision du système de freinage. Ça freine fort ! 👍🏻
Le travail de réfection des freins fut programmé suite à l’usure des plaquettes de frein à l’avant et afin d’améliorer les performances du freinage, en montant des éléments Ferodo DS2500 à l’avant ainsi qu’à l’arrière. Avant tout travail, la voiture doit être posé sur des chandelles et les quatre roues doivent être démontées. Première étape,…
4 septembre 2019, le premier contrôle technique en France. 🇫🇷
Le 4 septembre 2019, soit un an après le dernier contrôle technique Suédois, notre voiture qui totalise désormais 41211 km devait passer son premier contrôle français. Aucun défaut n’a été relevé durant les tests et le procès-verbal est vierge.
Premier entretien en France 🇫🇷 et analyse huile moteur, le 4 et 31 mars 2019.
Au mois de mars 2019, la nouvelle saison approchant et après avoir effectué le long trajet entre Stockholm et le sud de la France, il était temps d’effectuer une révision sur notre Lotus. Les travaux consistèrent à la vidange de l’huile moteur et de la boîte de vitesses. Remplacement des filtres à huile moteur, essence…
Juillet 2018, achat de la Lotus à Stockholm et début de l’aventure.
Le grand jour, lundi 23 juillet 2018, départ de Copenhague. Nous prenons l’avion pour Stockholm. En attendant notre arrivée, Vanya préparait la voiture pour l’essai. Arrivée en Suède. 🇸🇪 En arrivant à l’appartement de Vanya, nous avons eu la surprise de voir que notre future Lotus avait fait en 2004, la couverture du magazine suédois…
Mai 2012, importante intervention.
Suite à la fuite d’essence des réservoirs diagnostiquées l’année précédente, le 3 mai 2012 à 31492 km, la Lotus Esprit entra dans l’atelier de Lars Wickenberg, qui est à la tête de la société Make IT work et qui a suivi et suit toujours aujourd’hui l’entretien de notre voiture. Il est aussi un membre important…
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Voyage dans une Esprit 